北海高鐵的開通對北海的汽車運輸是否會造成壓力？

近日看到關于南寧高鐵的正式開通運行后，部份線路乘坐汽車客流量明顯的減少，南寧瑯東，江南等汽車站陸續的打出部份路線的降價浪潮。

在這次的降價浪潮中最明顯的就是南寧至桂林段，未開通動車前南寧到桂林車票為127元，降價后只需要95元。同時受到影響的還有南寧至桂林段的其它部份的中途車站票價。在車站工作的小劉說“這是首次遇到這樣的情況。也沒有辦法動車開通后運行時間短，而且價格同汽車的相差不多，所以大部份人都選擇了動車。”

同樣在北海目前開通的北海至南寧段，北海至桂林段的動車也都全部開通，而且預計四月份將開通梧州到北海的動車。現在大家都在討論這次南寧汽車站的價格浪潮是否也會影響到北海的汽車站運營狀況。

北海旅行社工作人員在北海南珠汽車站了解到目前從北海至桂林往返的汽車余票很多，隨時都可以購買到，而且票價未做出相應的調整仍為180元/張，但從北海到桂林往返動車票卻出現了一票難求的局面。北海汽車工作人員預計隨著南寧車站的降價行動，北海方面肯定也會做出相應調整，只是暫時未出任何的方案。

北海到桂林的旅客主要是到桂林旅游的為主，而且都以外地人占多數，我國很多地方都早已開通動車。動車因為時間段，票價同汽車相比便宜，吸引了大量的客源。小編了解到北海的很多旅行社現在也都在針對桂林的旅游交通做出了新的按排。首先推薦客人坐動車后推薦坐汽車。北海至桂林全程600公里左右，汽車需要9小時左右，而動車則只需要4小時就可到達。

北海到桂林的汽車是晚間發車，均為臥鋪。客人在北海汽車站晚間乘9點左右的汽車，到達桂林的時間為第二天的早上8點，晚間住在汽車上。現在換成動車后，中午從北海發車，下午到達桂林。而且游客朋友可以在旅行社提前按排好的酒店住宿一晚。這也成為吸引游客的一個亮點。所以我們可以猜想北海的高鐵肯定會對北海的汽車運輸造成壓力，而且北海的汽車站肯定會走上和南寧汽車一樣的道路，降低車票價格或者減少運營的班次的選擇。